Yeti MTe fuite: une couche de piste de poids plume avec puissance TQ

Yeti Cycles est sur le point de sortir ce qu'il ressemble à un concurrent sérieux dans la catégorie e-MTB légère: le Yeti MTe. Alors que les spécifications officielles restent sous enveloppes, les images divulguées nous donnent un regard convaincant sur cette nouvelle machine élégante – et donnent un aperçu d'une construction très moderne et haute performance orientée carrément sur le sentier et la foule enduro.

Le cadre Yeti MTe en carbone maintient l'emblématique silhouette Yeti, complète avec l'option de couleur turquoise signature de la marque (également disponible en noir furtif). Le design du cadre emprunte fortement aux vélos de la série SB, avec un triangle arrière compact et une posture agressive qui le suggère construit pour l'escalade sérieuse et agile.

Sur les photos, le MTe exécute la suspension Fox Factory à l'avant et à l'arrière, avec une configuration de voyage probable de 160mm/150mm. Cela le place dans la catégorie tout-montagne/enduro. L'assemblage infini du commutateur est présent, signalant l'engagement de Yéti à la cinématique axée sur les performances même dans un châssis e-bike.

L'un des plus grands points parlants est le système moteur. Bien que non confirmé, le tube d'inclinaison mince et l'empreinte d'intégration minimale suggèrent fortement que ce vélo utilise le système TQ-HPR50 – un groupe motopropulseur léger et modulaire connu pour s'allier parfaitement à la sensation traditionnelle du vélo.

Si c'est vrai, cela signifie:

~50Nm de couple

~300W puissance maximale

Batterie 360Wh

Poids total du système inférieur à 3,9 kg

Cela en fait l'un des systèmes e-bike les plus légers et les plus discrets sur le marché, offrant juste assez de soutien pour les longues montées tout en maintenant une sensation de pédale ultra-naturelle. Si vous venez d'un enduro analogique ou vélo de piste, cette configuration se sent comme à la maison – juste avec un peu d'aide supplémentaire.

Les images du site divulguées montrent trois kits de construction pour le Yeti MTe:

C2 E90 Transmission – 6 300 USD

T3 X0 Transmission – 8 150 $ USD

T4 XX Transmission – 9 172 $ USD

Ces constructions disposent de transmissions SRAM, de roues DT Swiss et de kits de finition haut de gamme. La tarification place clairement le MTe comme une offre premium, en ligne avec l'identité de marque Yeti.

Le présent règlement entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne.