Leatt cambia i componenti, scopri la nuova collezione.

Rilascio stampa: Leatt

Probabilmente vi state chiedendo: "Perché un marchio di protezione e abbigliamento ha iniziato a produrre componenti?"

Il fondatore di Leatt, il dottor Chris Leatt, è un entusiasta di XC e un fan di peso. Si è seduto con i nostri product manager per creare componenti leggeri ma robusti. Insieme, hanno scavato profondamente per creare una linea completa di componenti MTB di fascia alta.

La proposta inizia con una domanda: perché non usare una lega di magnesio, come quella comunemente utilizzata nei forchetti e nei pezzi di aereo? l'idea originale era quella di creare solo un tronco di magnesio, ma allora perché non aggiungere anche pedali? e perché non offrire versioni in alluminio oltre al magnesio?

Il progetto ha raddoppiato il tempo di sviluppo per la commercializzazione (quattro anni invece di due), ma il prodotto finale vale la pena l'attesa.

Il Magnesio è un metallo strutturalmente leggero e di alta resistenza, riciclabile al 100%. Un rivestimento ceramico garantisce una massima resistenza all'usura e alla corrosione.

I diversi modelli di pedali hanno in comune:

1. • Corpo a 5 assi a macchina CNC

2. • Sistema di tre cuscinetti completamente operabili (bosco autolubrificante LSL, cuscinetto per ago e cuscinetto per palline sigillato)

3. • Le focali di bocca quadrate assicurano che le parti interne rimangano libere da sporcizia anche nelle condizioni più difficili

4. • spessore di 16 mm con una concavità di 5 mm per una buona presa e un ottimo senso di pedalizzazione

5. • 10 pin di acciaio inossidabile a lato (7 pin di filo con carico inferiore e 3 pin di diamante con carico superiore)

   Il numero

6. • Due dimensioni di piattaforma disponibili: 114 mm (lunghezza) x 2 larghezza: stretta (100 mm) e larga (107 mm)

7. • Testato e certificato secondo lo standard TRI-TEST® (categoria 5) dell'EFBE EPAC Gravity TEST®.

8. • Si prega di notare che solo i pedali CeraMAG Ti di ultima generazione sono disponibili A) nella versione ristretta e B) certificati EFBE EPAC categoria 4 (il titanio è semplicemente un tocco più morbido del cromolio)

9. • sono disponibili kit di aggiornamento dell'asse di titanio e kit di sostituzione dei cuscinetti completi

USD/EUR 169 / CAD 229 / GBP 149 (alluminio) a USD/EUR 319 / CAD 439 / GBP 279 (CeraMAG Ti)

Pedali per clip

Il sistema di asse e cuscinetto è esattamente lo stesso utilizzato anche nei nostri pedali senza clip, che sono disponibili in tre modelli: il pedale Endurance non ha piattaforma, l'AllMtn ha una piccola piattaforma e la Gravity ha una grande piattaforma. Ognuno è offerto nelle versioni CeraMAG, ma solo il pedale Endurance è disponibile con assi di titanio. Tutti utilizzano un sistema clipless compatibile con SPD (cleats inclusi con i pedali).

Prezzi:

Durate: USD/EUR 159 / CAD 219 / GBP 139 (alluminio) a USD/EUR 339 / CAD 459 / GBP 299 (CeraMAG Ti)

All Mountain: USD/EUR 189 / CAD 259 / GBP 165 (alluminio) a USD/EUR 259 / CAD 355 / GBP 229 (CeraMAG)

Gravità: USD/EUR 199 / CAD 269 / GBP 175 (alluminio) a USD/EUR 269 / CAD 365 / GBP 239 (CeraMAG)

Stampi

Il tronco CeraMAG Ti è disponibile con bulloni di titanio per ridurre il peso, arrivando a 100g per 33mm di lunghezza, 103g per 40mm e 111g per 50mm.

Tutti i tronchi hanno le seguenti caratteristiche tecniche:

1. • L'intensa lavorazione a 5 assi CNC riduce al minimo il peso e definisce l'estetica distintiva di Leatt

2. • Fassale a zero gap e 210 ̊ avvolgimento del manubrio per distribuire uniformemente la forza di frenatura, riducendo il rischio di danneggiamento del manubrio

3. • Interfaccia interlocking faccelate aumenta la resistenza e facilita l'installazione

4. • Piattaforma di fissaggio extra larga (65 mm) per il massimo controllo e la precisione di guida

5. • I bulloni rotondi aiutano a proteggere le ginocchia

6. • La tappa di sigillazione del tubo di guida impedisce che sporcizia e detriti entrino nel tubo di guida

7. • Testato e certificato secondo lo standard TRI-TEST® (categoria 5) dell'EFBE EPAC Gravity TEST®.

8. • Diametro di barra solo 35 mm

Teste di controllo

Le Leatt®s Reaflex 6.0 Grips utilizzano un nucleo Reaflex infuso da gel, un materiale ampiamente utilizzato nei pad più sottili di Leatt®. Aiuta i piloti a scaricare la pompa del braccio con le sue caratteristiche di attenuazione delle vibrazioni superiori. Reaflex ha caratteristiche non newtoniane, il che significa che adatta le caratteristiche di attenuazione alle forze applicate, rendendolo particolarmente efficiente nell'ammortizzare le micro-vibrazioni. Il grande vantaggio: a differenza di altre offerte, il pieno grip non è fatto dello stesso materiale di attenuazione, consentendo la tonificazione della densità di gomma interfaccia manuale, senza influire sulle proprietà di attenuazione o di attenuazione.

Attualmente, esiste un profilo offerto in due diametri (regolari 33/31mm e sottili 31/29mm) e quattro colori. Condividono un profilo di taglio di diametro variabile con più materiale sul bordo esterno, dove viene effettuato più contatto, riducendo ulteriormente la pressione della mano e migliorando l'ammortizzazione. Le costole molle e flessibili intorno all'alluce e all'area del dito indicativo migliorano l'apprensione evitando scivolamento. Il modello di blocco di rotazione a metà waffle e triangolare fornisce trazione e controllo extra delle dita. L'interfaccia di apprensione è morbida, promettendo un buon equilibrio tra sensazione tattile e durata. Le estremità integrate della barra di protezione proteggono te, le tue manubre, le

Cose di manovra

Le barre non sono particolari, ma hanno un design carino, con un mix di aree lucide e lucide (disponibili in argento e nero), grafica tonale e sono abbastanza leggere per una barra di alluminio 7050 (284g). Hanno un retro-sweep di 9° e sono disponibili in 2 rialzi (38mm / 23mm) con un blocco di 35mm solo (sezione commenti per esplodere).

Questa combinazione di barre/grips offre un valore impressionante, e vale la pena notare che hanno anche una vasta area di fissaggio (100 mm) per affrontare bene anche i vostri tronchi di montaggio diretto più ampi.

OPZIONI DI COLORE: La linea di prodotti CeraMAG Titanium è disponibile solo in bianco, alias CeraBone:

Il CeraMAG con collezione hardware in acciaio, disponibile solo in grigio scuro, alias CeraGrey: